随着我国经济社会的快速发展，国内汽车保有量和加油站数量持续增长，对安全管理提出了更高的要求。加油站属于带有存储设施的危险化学品经营单位，油品易燃易爆，车辆和人员相对密集，其卸油、加油等作业环节中存在油品泄漏、火灾爆炸等风险，一旦发生事故，极易造成人员伤亡、财产损失和环境污染，影响社会稳定。2007版标准自2008年1月实施以来，对减少和预防加油站作业事故起到了积极作用，但随着时代发展，部分条款已难以适应加油站作业安全管理和行业高质量发展的需要，有必要对原标准进行修订和完善。

近日，应急管理部批准发布AQ 3010-2022《加油站作业安全规范》，该标准将替代AQ 3010-2007，自2023年4月1日正式实施。

新《加油站作业安全规范》就加油作业、卸油作业、计量作业展开了安全要求，并对此前施行的旧规范修改调整，如更改卸油前静置时间的要求、增加对自助加油作业的要求、更改安全标志的管理要求等等。此外，结合新时代下手机支付需求日益突出的大背景，新规范删除“加油站内不应使用移动通讯设备”的相关规定，增加了关于手机扫码支付的安全要求，允许在设置可燃气体声光报警装置的情况下进行手机支付。具体包括：

设有可燃气体声光报警装置的加油作业区可允许客户使用手机支付，当现场警报器报警时，应立即停止使用手机和停止加油相关作业，并按应急预案进行应急处置。可燃气体检测报警设计应符合GB/T 50493的规定。

可燃气体报警装置是对单一或多种可燃气体浓度响应的报警器。目前常用的催化燃烧型传感器，催化型可燃气体探测器是利用难熔金属铂丝加热后的电阻变化来测定可燃气体浓度 。当可燃气体进入探测器时，在铂丝表面引起氧化反应（无焰燃烧），其产生的热量使铂丝的温度升高，而铂丝的电阻率便发生变化。

工采网推荐催化燃烧式可燃气体传感器TGS6812/TGS6814和可燃气体传感器预校准模块CGM6812-B00：

催化燃烧式可燃气体传感器TGS6812特点： 线性输出，使用寿命长， 对酒精灵敏度低，对氢气、甲烷与LP等物质有较高灵敏度. 广泛应用于：监测燃料电池的氢气与可燃气体泄漏；工业、商用上的可燃气体泄漏检测。

TGS6814是催化燃烧式的气体传感器,是TGS6812的升级版本。可以检测100%LEL水平爆炸下限的可燃气体，此传感器不但具有优异的耐久性与快速响应能力，与此同时,线性输出与输出的高度稳定性也是其主要特征。TGS6814的盖帽内有特殊设计的过滤层，使其对有机蒸汽的交叉灵敏度很低。此外，此传感器对硅化合物的耐受性更佳，更适应恶劣环境。

可燃气体传感器模块 CGM6812-B00，是一种搭载了催化燃烧式可燃气体传感器TGS6812的模块，具有耐久性好、稳定性高的特点。此可燃气体传感器模块采用了防潮涂层，可以在需要防水与绝缘的环境中放心使用。